Turbo actuador electrónico SU-002 6NW010099-24 829440 797863-0070
Marca HEXIN
El origen de los productos DANDONG CHINA
El tiempo de entrega 7 días
La capacidad de oferta 200000PCS/POR AÑO
El actuador turbo electrónico es un dispositivo electromecánico montado en la carcasa del compresor y conectado al VNT (motor diésel) o a la válvula de descarga (motor de gasolina) para controlar con precisión el desplazamiento en los modos de estado estable y transitorio.
Los actuadores electrónicos turbo responden más rápido y controlan con mayor precisión que los actuadores neumáticos, lo que ayuda a mejorar el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Debido a las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, los actuadores neumáticos se están reemplazando gradualmente por actuadores turbo electrónicos.
Turbo actuador electrónico SU-002 6NW010099-24 829440 797863-0070
HX No. | G.REF | turbo no. | Hella Ref. | Solicitud |
EA0104 | SU-002 | 829440-1 797863-0070 | 6NW010099-24 | JLR V6 3,0 |
Debido a que es el primer desarrollo y diseño inverso, nuestra empresa compró dos vehículos para pruebas en carretera de acuerdo con los tipos inteligente y no inteligente del actuador turbo electrónico.
Después de que el actuador turbo electrónico pasara las pruebas eléctricas y de rendimiento.
La calidad del actuador turbo electrónico fue verificada por la prueba de carretera real del vehículo muchas veces. Y cada vez que se mejora el programa o se optimiza la estructura, los resultados de la prueba de carretera se vuelven a registrar. Los automóviles con actuadores electrónicos continúan funcionando hasta ahora.
Los actuadores electrónicos se han probado en tres bancos de pruebas integrales:
1. Prueba de resistencia a altas y bajas temperaturas: para garantizar que el actuador turbo electrónico pueda funcionar normalmente en entornos extremos
2. Prueba de niebla salina: para detectar la estanqueidad del actuador electrónico turbo
3. Mesa de choque: para garantizar el funcionamiento normal del actuador turbo electrónico en golpes extremos